По-малко от товарен товар (LTL)
Товарът с по-малко от товарен автомобил, известен също като LTL, е транспортна услуга за сравнително малки товари или количества товари. Услугите с по-малко от камиони се предлагат от много големи национални колетни услуги, както и от специализирани доставчици на логистика.
Тези услуги могат да удовлетворят нуждите за доставка на безброй фирми, които се нуждаят от често преместване на по-малки партиди стоки. Превозвачите с по-малко от товарни автомобили предлагат икономия от мащаба, така че разходите за превоз на отделни пратки да бъдат сведени до минимум.
Голямото предимство на LTL е, че спестява пари и е по-ефективно за по-малките спедитори.
Основите на по-малкото натоварване (LTL)
Често една компания няма да изчака, докато търговецът на едро не достигне инвентаризация на продуктите, за да достави пълен товар от попълнени стоки. Вместо това, той по-често ще доставя по-малко от товарен автомобил, за да намали риска от потенциална загуба на продажби поради липса на инвентар за своите далечни клиенти. Разходите за доставка на неговите стоки могат да бъдат постепенно по-високи, а времето за доставка може да бъде по-дълго, отколкото за специализиран пълен товар, но компромисът е по-надежден наличност на инвентара.
Фирмите, предоставящи услуги с по-малко от товарни автомобили, могат да варират от специализирани услуги, насочени към определена аудитория - да речем, бизнес, който обслужва градски пазари в определен регион - до големи, национални компании за превоз на камиони, които превозват стоки на клиентска компания в цялата страна.
Така или иначе доставчикът на LTL комбинира изискванията за товарите и доставките на няколко различни компании на техните камиони - процес, наречен сервиз за сглобяване - което го прави по-рентабилен от наемането на цял камион за един малък товар. Доставка с по-малко от товарен товар изисква висока степен на координация и сложно логистично планиране за максимална рентабилност. Системите за информационни технологии са критична част от мисията както за спедиторите, така и за клиентите.
Как работи по-малко от товарен товар (LTL)
Особености на пратката с по-малко от товарен товар зависи от редица различни променливи: мястото на произход, местоназначението, вида на опаковката, броя на парчетата, теглото и дали има нужда от специална обработка. Размерът на пратката също е важен. Камионите се различават по капацитет - 16-футовият камион обикновено побира около 800 кубически фута, а 26-футовият може да побере до 1400 кубически фута, така че товарите също могат да се справят.
Много превозвачи имат свои правила и ограничения за размерите на LTL товарите. Като цяло обаче LTL се отнася за отделни пратки между 150 и 15 000 паунда. (Товарите под 150 паунда се обработват от превозвачи на колетни услуги като FedEx Ground, UPS или американска поща.) Те заемат по-малко от 24 фута от ремаркето на камион и се състоят от не повече от шест палета. LTL пратките се транспортират на тези плоски щандове, изработени от пластмаса или дърво, които обикновено са с размер 48 ”х 40”. За най-ефективно използване на пространството, както и за сигурност, отделните пакети с LTL товар често се свиват заедно, за да се създаде една голяма кутия.
Заедно с споделеното пространство за ремаркета, по-малко от товаренето на камиони работи чрез модел със главина и спици. Местните терминали действат като спиците, които всички се свързват към основните хъбове или разпределителни центрове. Камионите натоварват товари на местни терминали и го транспортират до главините, където стоките се доставят директно до местоназначението им или се слагат на други камиони, за да продължат към получателя.
Националната асоциация за движение на моторни превозни средства (NMFTA), търговска група с нестопанска цел, представлява междудържавни, вътрешнодържавни и международни автомобилни превозвачи, които са специализирани в LTL, определяйки индустриални стандарти за опаковане на стоки, ценообразуване и транспорт.
Ключови заведения
- Товарът с по-малко от камион, известен още като LTL, е транспортна услуга за сравнително малки товари или количества товари - между 150 и 15 000 паунда.
- Доставчик на LTL комбинира изискванията за товарите и доставките на няколко различни компании на техните камиони, използвайки система с главини и спици, за да стигне стоки до техните дестинации.
- Големият недостатък на LTL е, че отнема повече време от директната доставка и може да включва повече обработка на стоки.
По-малко от товарни камиони и ерата на електронната търговия
Услугите с по-малко от товарни автомобили придобиха все по-голямо значение в съвременната икономика. С неумолимия растеж на електронната търговия бързите доставки на продукти до клиенти са наложителни за онлайн бизнеса, който се конкурира за продажби - не само помежду си, но и с търговците на тухли и хоросани. Това означава, че техните продукти трябва да бъдат инвентаризирани в складове или дистрибуторски центрове, близки до клиентите по всяко време, но също така и че те могат да бъдат доставени с надлежна доставка.
Плюсовете и минусите на по-малко от товарене (LTL)
Ползите от LTL се свеждат главно до разходите. LTL позволява да се комбинират няколко различни товари, насочени към една и съща околност, за да се запълни камион или контейнер, като по този начин се създават икономии от мащаба. Всеки изпращач плаща само за пространството, което използва. Освен това NMFTA регулира и стандартизира тарифите, докато редовното ценообразуване на товарите е напълно зависимо от пазара.
Основното внимание на LTL е времето. Отнема повече време, за да планирате, организирате и подготвите стоки за превоз и, разбира се, пристигането може да отнеме повече време, тъй като камионът трябва да бъде напълнен преди да замине и може да не поеме директен маршрут до определена дестинация. В зависимост от това колко спирки или трансфери има, LTL може да включва повече обработка на стоки, увеличавайки шанса те да бъдат повредени или изгубени.
Сравнете инвестиционни сметки Име на доставчика Описание Разкриване на рекламодатели × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация.