Тесла може да падне 40% като оборотни сергии: JPMorgan

След като скъпа акция на инвеститори, Tesla падна с повече от 18% от най-високия си показател за 2018 г. миналия месец и с все още сравнително висока оценка JP Morgan очаква това лошо представяне да продължи през цялата година. В бележка от миналия петък, позовавайки се на високата оценка, както и на опасенията относно паричния поток и по-агресивното ценообразуване на електрическите автомобили от конкурентите, анализаторът Райън Бринкман потвърди предварително зададената ценова цел за декември 2018 г., която предполага повече от 40% по-нисък от затварянето в понеделник, според CNBC.

Нарастваща конкуренция

Конкуренцията от други автомобилни производители се загрява, като съперниците стават все по-агресивни в своите ценови стратегии. Бринкман твърди, че вместо да се опитват да генерират печалба от продажби на електрически превозни средства, конкурентните автомобилни производители вместо това използват стратегия за кръстосано субсидиране на цената на продукта, като намаляват цените на електрическите автомобили, субсидирани от по-високите цени на това, което той смята за „техните повече доходоносни превозни средства с вътрешно горене. ”За разлика от своите конкуренти, които могат да разчитат на продажби на неелектрически превозни средства, за да генерират печалба, Tesla продава само превозни средства от електрическото разнообразие.

Други проблеми, с които се сблъскват компанията, са тези, свързани с производството на нейния седан Model 3, като проблемите варират от прекомерно разчитане на автоматизацията на монтажните линии до проблеми с батериите и други различни препятствия. Въпреки това, Tesla обяви по-рано този месец, че изпълни целта си за едноседмично производство от 5000 автомобила Model 3 през последната седмица на второто тримесечие.

Но за да постигне тази цел, компанията сочи гориво с пари в размер на около 1 милиард долара на тримесечие, според една оценка. С дългове и други разходи за плащане Тесла наскоро поиска някои от своите доставчици да възстановят част от изразходваното през предишни години, основно възстановяване на предишна работа. Денис Вираг, производствен консултант с 40-годишен опит в автомобилната индустрия, каза пред Wall Street Journal, „това просто показва, че Tesla в момента е отчаяна.“ (За да прочетете повече, вижте: Tesla, според съобщенията, е поискал доставчици за пари обратно, за да покаже печалба . )

Бринкман заема предпазлива позиция по отношение на финансовите резултати на Tesla през второто тримесечие, които се очаква да излязат в началото на следващия месец. Той е обезпокоен, че данните за паричните потоци ще покажат значителни отливи и че няколко допълнителни разходи ще разкрият неефективност, свързана с увеличаване на производството.

Делото на бика

Все още има някои вярващи в Тесла. Миналия месец анализаторът Nomura Instinet Ромит Шах посочи на клиентите в бележка, че очаква разходите за батерии с дълъг обсег да намалят и е оптимистичен за първата в чужбина фабрика, открита в Шанхай. Той вдигна ценовата си цена за 12 месеца от 420 до 450 долара. (За да прочетете повече, вижте: Tesla до $ 400 и по-нататък, Say Street Bulls. )