EVs: Дизайнер на Ферари, който да вземе Tesla, Porsche

Pininfarina SpA, дизайнерската фирма зад класическите автомобили от Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo и Maserati, сега планира да изгради електрическа „хипер кола“, докато се движи да поеме съперници като Tesla Inc. (TSLA) и Porsche SE във високото -сегмент „супер автомобил“ сегмент, както съобщава The Wall Street Journal. (Вижте също: Мечката на Tesla вижда акции с крах 72% до 2019 г. )

Автомобилът с стойност 2, 5 милиона долара ще бъде насочен към малък подсегмент от купувачи на автомобили, които се отнасят към автомобилите със същата почит като към редки произведения на изкуството, според Ананд Махиндра, председател на компанията-майка на Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd.

Докато Pininfarina е известна със своите автомобили, бизнесът й варира от проектирането на видео прожектори до офис сгради и дозатори за напитки с фонтани. Новият му луксозен електромобил (EV) ще бъде един от най-капиталовите си досега, като поема глобална верига за доставки, която добавя сложността на закупуването на батерии.

Ръстът на продажбите на сегменти на супер автомобили се утрои този на глобалния пазар на автомобилите през 2017 г.

Пало Алто, базираната в Калифорния EV пионер Tesla, се сблъска с редица неуспехи в производството на своите автомобили, включително своя премиум спортен седан, притискайки компанията да събере милиарди оперативни пари, тъй като продължава да разочарова инвеститорите си със закъснения в производството. Mahindra & Mahindra посочва, че за разлика от Tesla, компанията няма да прави свои батерии, а по-скоро ще ги купува от доставчик. За да заобиколи проблемите на веригата за доставки, Volvo, собственост на Китай, купи компанията за настройка на производителността Polestar в усилията си да изгради свой собствен високоефективен електромобил.

Тласъкът на производителя на Ferrari на пазара на EV е демонстриращ по-голяма промяна в индустрията, която да се хареса на потребителите, ориентирани към устойчивост, във всички групи на богатството. Mahindra & Mahindra посочва, че многомилиардният автомобил, задвижван от батерии, ограничен до обемите на производство в двуцифрени номера, ще се впише в по-широк пазар на "устойчив лукс", както съобщава WSJ. Автомобилът, планиран да излезе на пазара до 2020 г., ще се продава на дребно заедно с марките от висок клас като Porsche, Volvo и Aston Martin. Много мениджъри в индустрията очакват повечето ексклузивни марки да възприемат батериите като основен източник на енергия в превозните средства, като електрическите автомобили обикновено могат да изпреварят конвенционалните, пише WSJ.

Секторът на супер автомобилите утрои печалбите на по-широкия световен автомобилен бранш миналата година, тъй като комбинираните продажби на Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin и McLaren нараснаха с 6% и надхвърлиха 35 000 автомобила. Elon Musk от Tesla казва, че Model S може да ускори от 0 мили / ч до 60 мили / ч за 2, 5 секунди, докато новата Pininfarina EV се очаква да скочи от застой до 62 мили / ч за по-малко от 2 секунди, пътувайки повече от 300 мили без заряд, според изпълнителен директор на дизайнерската компания Майкъл Першке. (Вижте също: Защо биковете все още вярват в Tesla. )