Минимална ефективна скала (МОН)

Каква е минималната ефективна скала (МОН)?

Минималната ефективна скала (MES) е най-ниската точка на кривата на разходите, при която една компания може да произвежда своя продукт на конкурентна цена. В момента на МОН, компанията може да постигне необходимите икономии от мащаба, за да се конкурира ефективно в своята индустрия.

01:10

Минимално ефективна скала

Разбиране на минимално ефективна скала

За компаниите, които произвеждат стоки, е изключително важно да намерят оптимален баланс между потребителското търсене, обема на производството и разходите, свързани с производството и доставката на стоки.

Разнообразие от производствени разходи влиза в установяване на минимално ефективен мащаб, но връзката му с размера на неговия пазар - тоест търсенето на продукта - определя колко конкуренти могат ефективно да оперират на пазара.

Ключови заведения

• Минималната ефективна скала (МОН) е балансовата точка, в която една компания може да произвежда стоки на конкурентна цена.
• Постигането на МОН минимизира дългосрочните средни общи разходи (LRATC).
• Много фактори влизат в МОН и всеки може да се промени с времето, което налага преоценка на общите разходи.

С други думи, МОН се стреми да идентифицира точката, в която дадена фирма може да произвежда стоките си достатъчно евтино, за да ги предложи на конкурентна цена на пазара. В икономически план МОН е най-ниската производствена точка, която ще минимизира дългосрочните средни общи разходи (LRATC). LRATC представлява средните разходи за единица продукция в дългосрочен план. Но не забравяйте, че всички входове са променливи.

Пример за реалния свят на минимално ефективна скала

От 50-те години на миналия век семействата в САЩ стават все по-зависими от автомобила и много семейства притежават повече от един автомобил. Компанията General Motors (NYSE: GM) доминира на пазара. Производството беше ефективно, а износът - изобилен.

През 1970 г. GM превключва методите си на сглобяване от предимно ръчно към предимно автоматизирано производство. Потребителското търсене, увеличеното производство и евтините материали създадоха икономии от мащаба в полза на GM и компанията постигна това, което може да се нарече максимално минимален ефективен мащаб. През следващите години GM се радва на дял от американския автомобилен пазар до 60%.

Нарушения на мащаба

Въпреки ефективността на автоматизацията, вносът на по-ниски цени започна да навлиза на автомобилния пазар в САЩ. През следващите десетилетия недоволството от мащаба се оказа съдбоносно за GM. Компанията започна да изпитва тежки загуби, затвори много от своите заводи и навлезе в период на бавен упадък.

Комбинация от фактори допринесе за спада на GM. Първо, чуждестранните автомобили бяха по-евтини за производство, което постави американските автомобилни производители в основен недостатък. Освен това новите правителствени разпоредби на правителството за гориво насочиха потребителите към по-малки и по-икономични превозни средства. Производителите, които произвеждат по-малки автомобили, узурпират голяма част от пазарния дял на GM.

В същото време чуждестранните луксозни коли като Mercedes и BMW стават популярни, което приковава пазарния дял от GM Cadillacs и Lincolns.

И накрая, производствените разходи скочиха. GM се провали на ръба на фалита.

На 1 юни 2009 г. General Motors подаде най-голямото дело за фалит в индустрията. Само 40 дни по-късно нов GM напусна защитата от фалит, благодарение на майсторски план за възстановяване, подкрепен от парите на правителството на САЩ.

Имаше щастлив край за General Motors. Но проблемните му години показват как една компания ще се провали, ако не успее да поддържа балансиран МОН. Здравословното МОН се състои от множество фактори, но тези фактори непрекъснато се изместват. Те трябва често да се преизчисляват, за да отразят промените. Бизнесът също трябва да продължава да коригира нивата си на производство, за да продължи да удря марката.

Когато оценявате минимално ефективния мащаб, за бизнеса е важно да бъдете в крак с промените във външните променливи, които биха могли да повлияят на производството. Те могат да включват разходите за труд, съхранение и транспорт; разходите за капитал; състоянието на конкуренцията; вкусове и изисквания на клиента; и правителствени разпоредби.

Сравнете инвестиционни сметки Име на доставчика Описание Разкриване на рекламодатели × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация.

Свързани условия

Научете как компаниите показват ценово лидерство Ценовото лидерство се случва, когато водеща компания определя цената на стоките или услугите на своя пазар, а други фирми от сектора следват това. повече Разбиране на дългосрочния план Дългосрочният период е период от време, в който всички фактори на производство и разходи са променливи, а компанията се стреми да произвежда с най-ниските дългосрочни разходи. повече Разбиране на икономиките от мащаба Диекономиите от мащаба възникват, когато бизнесът се разширява толкова много, че разходите за единица се увеличават. Това се случва, когато икономиите от мащаба вече не функционират за дадена фирма. повече Дългосрочна средна обща цена (LRATC) Определение Дългосрочните средни общи разходи са изчисление, което показва средните разходи за единица продукция за дълъг период. Целта както на ръководството на компанията, така и на инвеститорите е да се определят долните граници на LRATC. повече Какво представляват продажбите на автомобили?> Терминът "продажби на автомобили" се отнася до броя продадени автомобили в Съединените щати. Понякога терминът ще се използва и за обозначаване на продажбата на лекотоварни автомобили. повече Какво представляват външните икономики на мащаба? Външните икономии от мащаба са фактори, които се случват извън компанията, но в рамките на една и съща индустрия и като цяло водят до по-ниски разходи.