Защо литиевите запаси се спускат сред стрелата на електрическите автомобили

С ускоряването на пазара на електрически автомобили търсенето на литий нараства. Но литиевите запаси, вместо да яхнат вълната на търсене на метала, се давят на фона на потоп от нови доставки, които ще пристигнат на пазара. Както Albemarle Corp. (ALB), така и Sociedad Química y Minera de Chile SA (SQM), производители на ключовия метал, използван в акумулаторите на електрически автомобили, бяха понижени от „Недостатъчно тегло“ от „Morgan Stanley“ в понеделник, според Financial Times.

Ключови заведения

• Литият е метал, добиван от земята, който търгува на стоковите пазари.
• Литият се използва при производството на батерии, намира се в личната електроника и електрическите превозни средства.
• Поради нарастващото търсене на електрически автомобили, това може да е от полза за инвеститорите в литий.
• И все пак пазарът вижда свръхпредлагане в литий, което изпреварва търсенето, като понижава цената на производителите на литий.

Високо търсене

С удвояването на цената на лития през последните две години при прогнози, че електрическите автомобили ще започнат да доминират в автомобилната индустрия, акциите на двете компании се повишиха, като Albemarle се повиши със 137%, а SQM се повиши с 257% между началото на 2016 г. и края на 2017.

Година до момента (YTD) обаче и двете акции се понижиха, тъй като нараства опасенията, че цените на лития ще спаднат значително през следващите години. Към края на търговията в четвъртък, Albemarle е спаднал с 25% от началото на годината, а SQM е с 21%, дори когато търсенето на метала нараства.

Голяма част от това търсене идва от производители на електрически автомобили като Tesla Inc. (TSLA), General Motors Co. (GM) и BMW, както и от производители на смартфони като Apple Inc. (AAPL) и Samsung. Въпреки това, дори това нарастващо търсене няма да надвиши натиска на предлагането, очаквано да дойде на пазара през следващите години.

Дори по-голямо предлагане

Morgan Stanley прогнозира, че новите доставки от Аржентина, Австралия и Чили могат да добавят 500 000 тона литий до пазара годишно до 2025 г. Това е повече от два пъти повече от текущата годишна доставка от около 215 000 тона. Един от анализаторите каза: „Очакваме тези добавки към предлагането да намалеят прогнозата за растеж на търсенето“, според FT.

Ако подобни прогнози са верни, цената на лития ще се понижи почти наполовина през следващите три години. Понастоящем литиевият карбонат се продава на цена от 13 335 долара за тон, а анализаторите очакват тази цена да падне до 7 332 долара за тон до 2021 година.

Очакваният рязък спад на цените има много общо с чистото изобилие на литий в земната кора. По този начин, тъй като цените са се повишили с нарастващото търсене, новите производители могат лесно да скочат на пазара, за да получат част от действието. Най-важното е, че Китай започна да разработва свои собствени литиеви находища.

За съжаление на Albemarle и SQM, това е само проблемът с производството на гореща стока на конкурентни пазари - всички останали искат да започнат и нейната продукция.