Стив Айсман от „Големи къси“ слави шорти Тесла

Tesla Inc. (TSLA), най-заложената срещу акции в САЩ, спечели още един от най-популярните къси продавачи на опасения, че производителят на електрически превозни средства няма да може да поддържа производството на новия си автомобил за масовия пазар, без да вдигне допълнително пари в брой. (Вижте също: Улицата отговаря на слайда на Тесла. )

Стив Ейсман беше един от малкото инвеститори, които успешно прогнозираха и спечелиха от падането на ипотечното обезпечение на ипотечните кредити по време на финансовата криза през 2008 г. Той беше главният герой на най-продаваната книга на Майкъл Луис „Големият късометраж“ и беше изобразен от актьора Стив Карел в игралния филм, базиран на книгата.

В интервю за Bloomberg TV в петък, мениджърът на портфолиото на Neuberger Berman посочи, че докато изпълнителният директор и основател на Tesla Елон Мъск е "много умен човек", неговите "проблеми с изпълнението" предизвикват притеснение за инвеститорите. "Доколкото мога да кажа, той няма никъде в автономното шофиране. Голямата конкуренция идва в неговото пространство догодина", каза Айсман.

Постигнати цели 3 - има ли значение?

Tesla, която все още не трябва да реализира печалба, беше под обстрел наскоро, тъй като най-накрая постигна производствените си цели за Модел 3. Докато биковете развеселиха постижението, скептиците са съмнителни, че базираният в Калифорния автомобилен производител Palo Alto може да поддържа операции и да достигне рентабилност в края на 2018 г., както обеща Мъск.

Междувременно милиардите пари, които фирмата е изгорила, остават загрижени за мечките. По-рано тази седмица акциите се сблъскаха с доклад на Wall Street Journal, позовавайки се на меморандум на Tesla, който помоли доставчикът да върне „значителна сума пари от плащанията му от 2016 г.“ в усилията си да постигне рентабилност.

Tesla Bulls, включително анализатор от Baird, възприема разпродажбата като възможност за покупка и разглежда този доклад като "по-нататъшна стъпка в развитието на TSLA към рентабилност, а не като необходимост от засилване на баланса на компанията". Други, включително анализатори от Morgan Stanley, разглеждат поредицата от заглавия около Tesla и Musk като добавяне на слой риск за оценка на запасите на производителите на автомобили в краткосрочен план.

Палатки и ориентираност

Айзман отхвърляше автомобилите на Tesla, строещи се в масивна палатка извън неговия завод за сглобяване във Фремонт, Калифорния, както съобщава Bloomberg. Той цитира и високия процент на оборот в Tesla, отбелязвайки, че "компанията е загубила огромен брой ръководители през последните две години".

Що се отнася до способността на Мъск да докаже омразите си грешно, краткият продавач предложи: „Ще видим - може би той изважда заек от шапката и кара компанията да се развива по-добре. Засега журито е напуснало“. (Вижте също: Tesla до $ 400 и отвъд, Say Street Bulls. )