Бъдещето на Tesla

Закупуването на акции е повече от закупуване на дял в компания; това изразява вярата ви в компанията и увереността ви в бъдещия успех на споменатата компания. Това важи повече от вярно за Tesla Motors (TSLA), като главният изпълнителен директор Елон Мъск на лък всеки ден насочва компанията в нови води.

От електрически автомобили до батерии, работещи със слънчева енергия, Елон Мъск неуморно хвърля себе си и компанията си в нови начинания. Човекът, който веднъж каза: „Провалът е вариант тук. Ако нещата не се провалят, не правите достатъчно иновации “, очевидно е лицето на иновациите.

Мнозина смятат, че купуването на запаси от Tesla е купуване на увереност в бъдещето: в чиста енергия, в слънчева енергия или дори в колонизиране на Марс. Въпреки това, гледането на акции на Tesla да се увеличава и пада през последните две години беше като гледане на алпинист на планина нагоре.

Tesla измина дълъг път, откакто убеди обществеността, че електрическият автомобил е изпълним, удобен и икономически ефективен начин на ежедневен транспорт. Оттогава Tesla достави над 70 000 електрически автомобила и наскоро разшири обхвата си до батерии за слънчева енергия за домове. Елон Мъск е превърнал сюжета на футуристичен научнофантастичен филм в постижимо статукво, така че по-голямата част от топ анализаторите на Уолстрийт препоръчват да се закупи акцията.

Следващата стъпка за Tesla е превръщането на марката от луксозен автомобил в достъпен начин на транспорт. Модел 3, който трябва да бъде представен през март, ще бъде най-малко скъпият Tesla с цена от $ 35 000. Миналия месец 4-звездният анализатор Джеймс Албертин от Stifel Nicolaus приписва своя бичи рейтинг на акцията на предстоящите Model 3 и Model X.

За да подпомогне търсенето на превозни средства, Tesla изгражда Gigafactory в Невада, за да произвежда достатъчно литий, за да снабдява 500 000 автомобила годишно, които компанията очаква да произвежда до 2020 г. Tesla очаква Gigafactory да започне производството на клетки през 2017 г. и да достигне пълен капацитет до 2020 г. През януари анализаторът Trip Chowdry от Global Equites беше бичия на Tesla поради независимата стойност на Gigafactory. Анализаторът прецени, че самото Gigafactory може да бъде оценено на 50 милиона долара след завършването му. Той е оценил Tesla 15 пъти и е бил коректен 93% от времето.

Tesla се опитва да преодолее най-новата си пречка да убеди обществеността, че притежаването на електромобил е удобен и осъществим вариант за всички. Продажбите на Tesla за първото тримесечие на 2015 г. в Китай изостават от очакванията поради погрешни схващания за това как да зареждаме автомобила. Tesla е трудно да пробие на масовия потенциален пазар в Китай, тъй като повечето семейства живеят в апартаменти в градовете, които нямат гаражи в семеен стил. Tesla работи в тази рамка, за да предложи безплатни зареждания в домашни условия и да създаде станции за зареждане в партньорство с жилищни сгради.

Сега Tesla насочва погледа си към чиста енергия и насърчава света да консумира по-малко и да съхранява повече. Обявявайки Powerwall, Tesla напомня на потребителите, че е нещо повече от автомобилна компания, но и компания за енергийни иновации. Powerlaall на Tesla е акумулаторна литиево-йонна батерия, която ще съхранява енергия за домовете. Това ще позволи на собствениците на жилища да спестят пари, като зареждат в периоди на ниско търсене на електроенергия и изразходват по време на голямо търсене. Powerwall ще започне да продава на дребно от $ 3000 и ще бъде наличен за доставка в края на лятото.

Има ли Tesla способността самостоятелно да променя начина, по който консумира света? С някой толкова упорит и издръжлив като Елон Мъск начело на компанията, мнозинството анализатори смятат така.

Не закъснявайте с партито - Щракнете тук, за да видите какво казват 4500 анализатори на Уолстрийт за вашите акции.