таратайка
Clunker е популярна препратка към старото превозно средство, което се търгува по програмата на "правителството" за пари ", разработена през 2009 г., за по-ново превозно средство с по-икономично гориво. За да може „клънкер“ да отговаря на програмата, той трябва да отговаря на четири условия:
1) Трябва да е в състояние на подвижност;
2) Трябва да е непрекъснато застрахован една година преди търговията;
3) Трябва да е произведен преди повече от 25 години към датата на търговия;
4) Той има комбинирана горивна ефективност от 18 мили на галон или по-малко.
BREAKING DOWN Clunker
Програмата „Кеш за клънкер“ в САЩ предложи на шофьорите на стари „клънкъри“ до ваучер за 4500 долара за търговия със стария си автомобил за по-нов автомобил с икономия на гориво. Ако едно старо превозно средство струваше повече от 4500 долара, програмата нямаше да е от полза, тъй като собственикът на превозното средство можеше просто да продаде колата си на дилъра.
Поддръжниците на програмата твърдят, че тя е била успешна, тъй като тя е стимулирала икономиката и е заменила много гориво-неефективни превозни средства с по-икономични превозни средства, които създават по-малко замърсяване. Програмата, твърдят привърженици, премахна от пътя около 700 000 неефективни горива.
Критика на програмата „Кеш-за-Клънкерс“
Много икономисти критикуват програмата заедно с някои федерални правителствени агенции и екологични групи. Много икономисти нарекоха програмата като пример за заблудата на „счупените прозорци“, според която разходът създава богатство. Те твърдят, че програмата се провали поради скрити ефекти и невидими последици от програмата и че програмата създаде недостиг на употребявани превозни средства, което доведе до скок на цените на употребяваните автомобили и навреди на хората с ниски доходи. Те също така твърдят, че програмата струва на данъкоплатците 3 милиарда долара и че програмата не е направила малко за стимулиране на икономиката на САЩ - дори в краткосрочен план - защото помага на чуждестранните производители на автомобили за сметка на местните производители.
В действителност Националното бюро за икономически изследвания заяви, че положителните ефекти на програмата са скромни и краткотрайни и че повечето сделки, които предизвиква, биха се случили така или иначе. Изследване на Едмъндс твърди, че програмата стимулира 125 000 нетни покупки на превозни средства, струвайки на данъкоплатците средно около 24 000 долара за транзакция. Други проучвания се съгласяват с отрицателните нетни ефекти, като посочват, че тъй като бракуването на търгуваните превозни средства изисква големи количества токсични химикали и забранява рециклирането на части в полза на изпращането им на депа или плавилни станции.
Сравнете инвестиционни сметки Име на доставчика Описание Разкриване на рекламодатели × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация.