3 класации, които предлагат транспортните запаси, са насочени на юг

Транспортните акции претърпяха силен растеж от началото на 2016 г. през по-голямата част от 2018 г. Последователите на техническия анализ и теорията на Dow са склонни да следят особено внимателно този сектор, защото на него често се гледа като на водещ индикатор за това как се очаква да се представи по-широкият пазар,

Както ще прочетете по-долу, засиленият натиск върху продажбите през последните няколко месеца изпрати цената на основните транспортни активи под ключовите нива на поддръжка и предизвика няколко дългосрочни сигнала за продажба. Ще разгледаме конкретните нива, които търговците ще наблюдават и ще се опитаме да определим как търговците ще се опитат да се позиционират през седмиците и месеците напред.

iShares транспорт среден ETF (IYT)

Активните търговци, които се стремят да оценят ефективността на основен пазарен сегмент като транспорта, често се обръщат към широко следвани борсово търгувани фондове (ETFs) като iShares Transportation Average ETF (IYT). Както подсказва името, този фонд включва фондове от целия сектор и е особено полезен за тези, които искат да закупят американски авиолинии, железопътни линии и транспортни компании.

Като погледнете диаграмата по-долу, можете да видите, че през по-голямата част от 2017 г. до 2018 г. фондът се търгува по виден възходящ тренд, но скорошната слабост принуди цената да падне под дългосрочната подкрепа на възходяща тенденция и 200- дневна средна средна. Разбивката е ясен сигнал за промяна на тенденцията и много активни търговци ще погледнат към мечешкия кросоувър между 50-дневните и 200-дневните движещи се средни стойности, известни като смъртен кръст, за да отбележат началото на дългосрочен низходящ тренд.

FedEx Corporation (FDX)

Тренд линиите са любим инструмент за много последователи на техническия анализ, тъй като те могат да бъдат използвани за идентифициране на ценни книжа, които са останали в определен диапазон, известен като канал. Тези модели са толкова широко следвани, защото предлагат на търговци с определени точки за влизане и излизане.

Както можете да видите от графиката на FedEx Corporation (FDX), акцията е останала в низходящ канал през по-голямата част от 2018 г. Търговците ще искат да вземат под внимание този модел, тъй като скорошното затваряне под $ 200 предполага, че низходящият тренд набира скорост и че по-ниската тенденция вероятно ще действа като ниво на съпротива при опитите за отскачане. От гледна точка на управлението на риска, мечешките търговци вероятно ще погледнат да защитят своите позиции, като поставят стоп-загуби поръчки над $ 200 или 50-дневна подвижна средна стойност ($ 216.56), в зависимост от толерантността към риска.

Union Pacific Corporation (UNP)

Железопътните пътища често са по-бавни да следват ходовете на по-широкия транспортен сектор, като се има предвид естеството на техния основен бизнес. С това казано, че е интересно да се отбележи диаграмата на Union Pacific Corporation (UNP), защото тя наскоро се затвори под подкрепата на 200-дневната си подвижна средна стойност. Пробивът под ключовите нива на подкрепа ще се разглежда като изместване на основите и технически като знак за преобръщане на голяма тенденция. Мечките вероятно ще задават поръчки за стоп загуби над 144 или 148 долара, в зависимост от толерантността към риска.

Долния ред

Транспортните акции често се разглеждат като водещ индикатор за по-широките пазари и следват отблизо активната търговска общност. Скорошните разбивки, показани на горните диаграми, вероятно ще бъдат използвани от търговците, за да предполагат, че мечешката убеденост, която беше доминираща през последните седмици, вероятно ще се засили и че продължаващата слабост е вероятно през първата част на 2019 г.

Към момента на писането, Кейси Мърфи не притежаваше позиция в нито един от споменатите активи.