4 запаса, които могат да спечелят състезанието с електрически автомобили

SkyTop Capital Management, инвестиционна компания, основана през 2010 г. с фокус върху индустриите, изправени пред широки смущения, се заложи на автомобилното пространство, като направи залог на широкото преминаване към автономни автомобили през следващите две десетилетия. Хедж фондът Auto Transformation на базираната в Ню Джърси компания натрупа 10, 7% от основаването си преди 15 месеца, подхранван от пренебрегвани запаси, които вероятно ще процъфтяват в революцията на електрическите автомобили. В интервю за Barron, управляващите партньори Лиза Хес и Дан Собол изтъкнаха шепа акции, които според тях са най-добре изпреварили това „масово прекъсване на транспорта“, включително Aumann, Constellium NV (CSTM), Sheritt International и Visteon Corp. (VC). (За повече информация, вижте също: EVs: Дизайнер на Ferrari, който ще вземе Tesla, Porsche. )

Возене на електрическата кола вълна

Източник: SkyTop Capital; Барън

Сред компаниите, които SkyTop препоръчва, много се снабдяват с световни производители на автомобили, които бързат да правят електрически и автономни превозни средства, като например пионерите в индустрията Tesla Inc. (TSLA), както и традиционните производители на автомобили General Motors Inc. (GM), BMW и Daimler,

Хес каза на Барън, че е само въпрос на време преди EV-ите да преминат в мейнстрийм. "Бих казала, че след 20 години идеята, че всички се движим наоколо в масивни парчета стомана, използвайки 150-годишна технология, изригвайки въглеводороди, ще изглежда смешна", заяви тя.

Aumann

SkyTop харесва немската игра за електрификация Aumann, която прави оборудване, което ще позволи на компаниите да произвеждат масово EV двигатели и доставки за Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz. Собол обясни на Barron, че запазената технология на фирмата за навиване на медна тел вътре в EV подобрява ефективността на двигателя и подобрява обхвата, което го прави критично за следващите поколения превозни средства. Хедж фондът очаква, че през последните четири години годишният темп на растеж на Aumann от 25% до 30% "ще продължи много години".

Constellium

Тъй като производителите на автомобили гледат да правят по-леки превозни средства, алуминият служи като опция с висока якост и по-лека. SkyTop изтъкна производителя Constellium като компания, която търгува с отстъпка на своите основни конкуренти въз основа на стойността на предприятието за Ebitda. Собол очаква акциите да се удвоят през следващите 12 до 24 месеца, за да достигнат някъде между ниските до средата на 20-те години на миналия век, докато се върнат обратно на капиталовите разходи и започват да генерират свободен паричен поток от дългосрочни договори.

Sherritt International

Канадската компания за производство на петрол и газ и електроенергия Sherritt, един от най-големите чуждестранни инвеститори в Куба, също беше подчертана от хедж фонда като фирма, която е добре позиционирана да спечели нарастването на EVs поради своите дейности за добив на кобалт. Цената на кобалта, основна съставка за EV батериите, се покачи близо 250% през последните няколко години, каза Собол пред Barron's. Проблемите в Конго превърнаха рудникът на Шеррит в Куба един от най-нискоразходните мини за никел / кобалт в света, заяви той. (За повече, вижте също: Tesla Сега „Компания за истински автомобили“, казва Мъск, след като ключовата производствена цел е изпълнена. )

Visteon

Visteon, който се отказа от Ford Motor Co. (F) през 2000 г., предоставя на производителите автомобили консолидирана електронна пилотска кабина и информация за развлечения в едно предложение. Докато колите на бъдещето дигитализират всичко и преместват част от него към предното стъкло на колата, Собол очаква Visteon да бъде доставчик не само на автомобили от по-висок клас, както е в момента, но ще проправи пътя си в по-нисък клас превозни средства. „Компанията търгува с много разумно кратно при по-малко от 10 пъти прогнозираната Ebitda за 2018 г.“, каза Собол пред Barron, докато прогнозира маржовете на Ebitda да се подобрят от около 11, 6% на 14% за три години при по-съкращаване на разходите и по-добра комбинация.