Скучната компания

Подобно на много от най-противоречивите идеи на Elon Musk, The Boring Company започна като туитър. Предполага се, че Мъск седеше в час на лос Анджелис на пик на 18 декември 2016 г., когато написа: "Трафикът ме кара да ярям. Ще построя машина за скучно тунели и просто ще започна да копая ..." Ако Мъск беше някой, освен $ 22.1 милиард изпълнителен директор на Tesla, той може би го е оставил при това, но само след минути изглежда, че е дал на идеята сериозна мисъл.

"Всъщност ще направя това. Ще се казва" Досадна компания ", " каза Мъск в серия от туитове. Но за разлика от предложенията му да „приемат Tesla частен“, да се изгради „уебсайт за медийна достоверност“ или да се пилотира мини-подводница в Тайланд - идеи, които са били мразени, неуспешни или и двете - The Boring Company може би просто е най-успешното място на Мъск в социалните медии към днешна дата. Изпълнителният директор на Tesla официално стартира The Boring Company през януари 2017 г., но не и преди да се върне в Twitter, за да монтира слоган на компанията: „Досадно, това е, което правим“.

Компанията Boring се счупи един месец по-късно през февруари 2017 г., докато копаеше тестова дупка в помещенията на SpaceX. Съобщава се, че тестовото копаене започва в петък следобед, когато Мъск каза: „Да започнем днес и да видим коя е най-голямата дупка, която можем да копаем между сега и неделя следобед, като работи 24 часа на ден“. В края на този период The ​​Boring Company успя да произведе дупка с размери 30 фута широчина, 50 фута дължина и 15 фута дълбочина.

Какво прави скучната компания ">

Докато Елон Мъск демонстрира загриженост за това, което се случва на сушата и в космоса, той също изглежда се интересува от това, което се случва в ъндърграунда. Само две години след основаването си, компанията Boring Company е компания за инфраструктура и изграждане на тунели с договори в Чикаго, Лос Анджелис и Хоторн, Калифорния. Самостоятелната цел на компанията е „решаване на проблема с разрушаването на душата на трафика“ чрез изграждане на мрежа от транспортни коридори под земята. Как точно ще направят това? Мъск предположи, че разполага с технологията и средствата за увеличаване на скоростта на тунелиране и намаляване на разходите с фактор 10 или повече. За контекст, най-скъпите проекти за тунелиране могат да струват до 1 милиард долара на миля в градските райони.

Преосмисляне на обществения транзит

Компанията Boring дебютира първия си завършен участък от подземен тунел на 19 декември 2018 г. в Хоторн, Калифорния. Когато проектът беше предложен за пръв път, Мъск предположи, че шушулки, способни да превозват 16 пътници наведнъж, ще стрелят през тунела със скорост до 150 мили в час. Но проектът, който The Boring Company представи през декември, изглеждаше забележително различен: вместо пътнически шушулки, Tesla Model Xs бяха оборудвани с „проследяващи колела“, ръководна система, подобна на начина, по който превозните средства се движат през автомивка. Първите състезатели съобщиха, че проследяващите колела са карали изключително неравномерно дори при тестова скорост от около 40 mph. Почти две години в деня, след като Мъск за първи път туитира за трафика в Лос Анджелис, "Боргинг компания" завърши първия си тунел от 1, 14 мили при строителството струва 10 милиона долара.

Обичайте или ненавиждайте, първият тунел на The Boring Company вече ще проправи пътя за работата на компанията в Чикаго и Мериленд, където тя е договорила договори за изграждане на обществени транзитни системи. През февруари 2018 г. градът на Чикаго обяви конкурс за изграждане на високоскоростна транспортна мрежа от центъра на Чикаго до летището в О'Харе. Компанията „Скучно борба“ се включи в конкурса с предложението за превоз на пътници от центъра на летището за 12 минути с помощта на автоматизирани електрически коли. Мъск е описан с помощта на система "loop", при която 16 пътници (и багажът им) ще бъдат транспортирани със скорост от 125 до 150 мили / ч в шушулки, които излитат на всеки половин минута. Това е висока поръчка, особено след представянето на Мъск в Лос Анджелис, но през юни 2018 г. Чикаго въпреки това избра The Boring Company от четири конкурентни оферти. Ако скучната компания успешно завърши тунела, оценката на частната компания може да скочи до 16 милиарда долара.

Продажба на развлекателни огнеметъри

Елон Мъск не успя да спази някои от обещанията, които беше дал в миналото, но когато става въпрос за обещанието на неговата бордна компания да внесе на пазара рекреационен огнемет, изпълнителният директор на Tesla изглежда се представи. През декември 2017 г. Мъск обеща да направи огнем на борда компания, ако компанията успее да продаде 50 000 маркови шапки за 20 долара всяка, а на Бъдни вечер той обяви в Twitter, че целта е била изпълнена. Малко след освобождаването Мъск туитира: "Очевидно някои митнически агенции твърдят, че няма да разрешат превоза на нещо, наречено" огнеметър ". За да решим това, го преименуваме на" Not Flamethrower "." Безплатен или не, Boring Company продаде 20 000 бройки за 500 долара всеки с ограничено издание, като спечели безпрецедентна медийна експозиция и $ 02 милиона приходи.