Основен » бюджетиране и спестявания » Как да летим от първи клас за евтино

Как да летим от първи клас за евтино

бюджетиране и спестявания : Как да летим от първи клас за евтино

В днешно време е много по-трудно да летиш отпред на самолета, без да плащаш сериозни пари. Искате да летите на седалки от първа или бизнес класа, без да счупите портфейла си? Прочетете за няколко съвета.

Бизнес срещу първи клас

Ако се чудите за разликата между първа и бизнес класа, отговорът е, че зависи от авиокомпанията, конкретния самолет и маршрута. За някои авиокомпании няма разлика. За други, първият клас е стъпка над бизнес класа. Особено при международните полети, първокласните клиенти често нямат човек, който да седи до тях; те имат по-добро обслужване, по-високо качество на храни и напитки и достъп до най-ексклузивните шезлонги на летището.

Но първокласните седалки могат да бъдат скъпи. В някои части на света билетът може да ви струва хиляди или дори десетки хиляди долари. Първокласен билет от Ню Йорк до Сингапур на Singapore Airlines може да струва до 12 000 долара. Така получавате изключителен апартамент в самолета.

Освен ако не сте наистина във финансовата стратосфера, е трудно да се оправдае цената на първокласно място, ако има бизнес клас. Перките са подобни, особено при вътрешни полети.

8 рентабилни начина да се сдобиете с места

По вътрешните полети е по-вероятно да видите места в бизнес класа, отколкото в първа класа. И в двата случая как да ги получите, без да плащате цяло състояние за надграждане?

1. Не ги резервирайте. Бизнес класът може да струва до пет пъти повече от билет за автобус. Въпреки че бизнес класа е по-добро изживяване, не е пет пъти по-добър. В повечето случаи можете да ги получите по-евтино, като използвате други средства.

2. Останете лоялни. Програмите за лоялност на авиокомпанията не са това, което бяха преди. Дори да сте често пътешественик, получените от вас бонуси не са почти това, което някога са били. Все пак тези мили ще се сумират и в крайна сметка можете да ги използвате за безплатен ъпгрейд. Но гледайте датите на изтичане и не забравяйте да прочетете всички имейли, които идват от авиокомпанията. Не позволявайте точките да изтекат.

3. Лесно нагоре. Анди Абрамсън, главен изпълнителен директор на Comunicano, Inc., беше обявен за бизнес пътешественик на годината за 2014 г. от списание Business Traveler. Той казва, че трябва да се използват лесни тарифи. „Начинът, по който го правите, е да закупите модерни билети за автобуси или премиум икономии и след това да приложите точките си, за да влезете в първи клас / бизнес клас“, каза той.

4. Използвайте кредитни карти Elite или Airline. Някои от средните нива предлагат награди за пътуване, но елитните карти за пътуване са къде да намерите истинските бонуси. Карти като American Express Platinum, Chase Sapphire Preferred, и някои от съвместните марки като карти Delta SkyMiles American Express или United MileagePlus предлагат големи бонуси, ако се регистрирате и изразходвате определена сума в кратък период.

„След като изберете авиокомпания, най-добрият съвет е да получите карта с ко-марката на тази авиокомпания. Мнозина предлагат бонуси за регистрация на 50 000 мили, което е повече от половината мили, необходими, за да стигнете до Европа в първи клас, например "Rosemarie Clancy, бивш от RewardExpert.com, казва. "Това е настоящото предложение на Юнайтед."

Тя продължава: „След като постигнете минималния си разход, който обикновено е около 3000 долара, помислете за получаване на втора карта за вашия бизнес, съпруг или дори за себе си, особено такава с прехвърляеми точки като American Express Membership Rewards или Chase Ultimate Rewards. Картата Chase предлага мили при регистрация, които често са достатъчни, когато се комбинират с миля бонус на карта на авиокомпания за един първокласен двупосочен билет до Лондон или Париж. "

Ако пътувате малко по-често от обикновения отпускащ, годишната такса, свързана с карти като American Express Platinum, се изплаща бързо в печалби и награди.

5. Купете точките Има много уебсайтове, които ви позволяват да купувате и продавате точки, но бъдете ясни, тъй като големите авиокомпании не го позволяват и това може да доведе до загуба на километри или няма да можете да използвате мили, които сте закупили.

Вместо това, закупете ги директно от авиокомпанията. Те обикновено струват 2, 5 цента на миля, но внимавайте за промоционални цени. Дали това ще доведе до плащане на по-малко за вашето първокласно място зависи от много променливи, така че смажете числата преди да закупите.

6. Летете, когато бизнес пътниците не са. Бизнес пътниците летят през цялата седмица. Последното нещо, което искат да направят, е да летят през почивните дни. Ето защо няма да видите толкова хора да летят в бизнес апартаменти в събота и неделя сутрин. Това може да остави повече места в бизнес класа за грабване.

7. Внимавайте за отвореното място. Ако седалката на вашите автобуси е към предната част на самолета, слушайте вратата на кабината да се затвори. Ако има отворено първокласно място, попитайте стюардесата дали можете да се движите. Разбира се, винаги помага, ако сте отделили време за разговор със съпътстващия, когато за първи път се качихте на самолета.

8. Надстройка при регистрация. Ако наистина искате модернизирана седалка, не разполагайте с километри, за да я освободите и не искате да залагате на безплатен ъпгрейд на портата, закупете ъпгрейд при настаняване. Ако има свободни места, авиокомпаниите често ще ги предлагат с отстъпка при онлайн регистрация.

Ако нямате нищо против хазарта, попитайте придружителя на портата какво зареждат за надстройката. Може да е дори по-евтино от намалената онлайн цена.

Долния ред

„В старите времена флаерите за статут ще бъдат надградени на портата, казва Абрамсън.„ Това е възможно при дълги разстояния, когато в самолета има достатъчно инвентар от първа и бизнес класа, но днес имаме по-малки самолети и по-малко места за запълване . "

Няма да е лесно да получите ъпгрейда за евтино. В повечето случаи ще трябва да платите за нещо. Но особено за по-дълги полети, може да си струва допълнителните разходи.

Препоръчано
Оставете Коментар