Основен » алгоритмична търговия » Разликата между Uber срещу Yellow Cabs в Ню Йорк

Разликата между Uber срещу Yellow Cabs в Ню Йорк

алгоритмична търговия : Разликата между Uber срещу Yellow Cabs в Ню Йорк
Uber срещу Yellow Cabs в Ню Йорк: Общ преглед

Ако живеете в град със средни и големи размери и вземате таксита, вероятно вече сте опитали Uber. Това, което може да не знаете е, че приложението за транспорт има различни тарифи във всеки град. Ню Йорк е несъмнено столицата на такситата на Америка и дом на класическото жълто такси.

Те имат някои прилики - както конвенционалните таксита, така и тарифите за такса Uber въз основа на комбинация от време и разстояние. И двамата таксуват пътниците за всякакви мостови или пътни такси в допълнение към тарифата. Съществуват обаче и значителни разлики между Uber и такситата в Ню Йорк. Кое е най-бързото и икономично возене в Ню Йорк и какви са разликите между Uber и Yellow Cab?

Uber

Uber не прави разлика между круиз и трафик за спиране и каране, докато такситата таксуват различни тарифи въз основа на скоростта. В допълнение, Uber има повишение на цените по време на голямо търсене, докато такситата имат допълнителни такси в час пик. Uber предоставя приблизителни цени на тарифите в приложението Uber, но не гарантира крайната тарифа, тъй като условията на пътя могат да се променят по време на пътуването.

Uber предлага пет класа услуги в Ню Йорк, всеки с различна ценова структура, както показва таблицата по-долу.

Тип


описание


Базова тарифа


$ / Минута + $ / мили


Минимална цена


uberX


редовни хора или професионални шофьори; редовни коли


$ 2.55


$ 0, 35 на минута + 1, 75 $ на миля


$ 7.00


uberXL


редовни хора или професионални шофьори; редовни джипове


$ 3.85


$ 0, 50 на минута + $ 2, 85 на миля


$ 10.50


UberBLACK


професионални шофьори; превъзходни автомобили


$ 7.00


0, 65 долара на минута + 3, 75 долара на миля


$ 15.00


UberSUV


професионални шофьори; превъзходни джипове


$ 14.00


$ 0, 80 на минута + 4, 50 $ на миля


$ 25.00


uberT


жълт таксиметър, заявен чрез приложението Uber


$ 2.50


0, 50 долара за 1/5 мили или 0, 50 долара за 60 секунди при бавен трафик или при спиране на автомобила


$ 2.50


Може да е трудно да се разбере как работят тези структури за ценообразуване в реалния живот, така че ето един пример:

За 5-мили, 10-минутно пътуване с 25 мили в час по целия път, uberX ще струва $ 2, 55 базова такса плюс 3, 50 $ за 10 минути плюс $ 10, 75 за пробег, общо $ 16, 80. Сега можете да добавите съвет за Uber, ако решите.

Uber има нещо, което се нарича повишаване на цените, което се отнася до по-високите тарифи, които налага по време на голямо търсене на ездачи. Ценообразуването на пренапреженията може да влезе в сила в часта от пик, по време на природно бедствие или по време на случаен скок на заявки в събота следобед. Uber твърди, че тези увеличения на цените имат за цел да насърчат повече шофьори на Uber да излязат на пътя и че цените се връщат към нормални, когато предлагането и предлагането дори изчезнат - капитализмът най-добре. Приложението Uber уведомява потребителите за ценообразуването на скока, когато те поискат возене.

Летищни такси

Uber предлагаше фиксирана ставка от 60 долара между Манхатън и JFK, но отказа тази опция. Цените сега се изчисляват въз основа на времето и разстоянието.

Плащания и бакшиши

Преди да можете да се обадите на Uber, трябва да изтеглите приложението на вашия смартфон и да регистрирате кредитна карта или PayPal акаунт към вашия Uber акаунт. Uber автоматично таксува акаунта ви в края на пътуването. Когато вземате такси, можете да плащате с пари в брой, кредитна карта или приложение за плащане на телефона си, като Apple Pay.

Типирането е различно при всяка услуга. Uber позволява на ездачите да дават съвет на водача си през приложението, след като са оценили возенето си, след като завършат. Имате 30 дни да добавите съвет, след като вашето возене завърши. За uberTaxi или uberT услуга (повикване на жълта кабина чрез приложението Uber) към отмерената тарифа автоматично се добавя 20-процентов съвет по подразбиране. Пътниците, които използват uberT, също могат да отидат на uber.com, за да зададат различен процент на съвет по подразбиране.

Видове превозни средства

Автомобилите на Uber варират от стандартни автомобили за потребителски продукти като Honda Accords в класа uberX до по-високи автомобили като изцяло черни Cadillac Escalades под UberSUV. Политиката на Uber е, че всички автомобили трябва да са модел от 2008 г. или по-нова версия и трябва да бъдат лесни за влизане и излизане (така че няма пикапи или компактни автомобили).

Да се ​​возиш

Uber е достъпен само чрез актуален смартфон. Ако не притежавате смартфон, вашият смартфон не е актуален или сте забравили телефона си, няма да можете да използвате Uber. Нормативните норми на Ню Йорк забраняват уличните градчета за частни услуги за возене (наричани също услуги за ливреи).

Обслужване на клиенти

Тъй като пътниците искат всички пътувания в Uber чрез приложението, няма чакане на улицата и се натъпкват при опит да приветстват возене при лошо време. Нито ще се окажете сами на празна улица късно през нощта, опитвайки се да хванете такси. Приложението позволява на потребителите да знаят кога шофьорът е пристигнал, така че пътниците могат да чакат на закрито. Това важи и за uberT.

Uber активно търси и преглежда отзивите на пътниците за шофьорите. След всяко пътуване Uber моли пътника да оцени водача чрез приложението и да добави коментари. Uber ще спре да използва драйвер, който получава твърде много ниски оценки. Шофьорите на Uber също оценяват пътниците, а пътниците трябва да се свържат с Uber или да помолят водач да разбере резултатите им. Някои шофьори избягват пътници с ниски резултати. Uber може временно да забрани на пътниците за неподходящо или опасно поведение и трайно да откаже услугата на ездачи, които са били агресивни, жестоки или неуважителни.

Жълта кабина

Същото 5-милово 10-минутно пътуване с 25 мили на час по целия път в такси би струвало базовата такса от $ 2, 50 плюс 25 единици по $ 0, 50 всяка, или $ 12, 50, за общо $ 15, 00. Обичайно е да се накланя водачът с 10 до 20 процента. Това добавя 3 долара към таксата за такси, общо 18 долара.

В този пример цената на всяко пътуване е близка. Коя опция е по-евтина в други сценарии, зависи от трафика. Когато Сара Силвърщайн направи математика за Business Insider, тя откри, че такситата са по-евтини в Ню Йорк, когато трафикът е под 20 MPH. Uber е по-евтин в други случаи, освен ако не таксува тарифи за високо търсене.

Такситата нямат скокове на цените, но ездачите може да се наложи да чакат по-дълго, когато търсенето надвиши предлагането. Такситата обаче добавят надбавка от 0, 50 долара вечер (от 8:00 до 6:00 ч.) И надбавка за 1 долар по време на час от пик (от 16:00 до 20:00 ч.), От понеделник до петък. Ако цените на Uber са в сила, вероятно ще платите много по-малко, като вземете такси, ако можете да го получите. Цените на пренапрежението ще удвоят поне обичайната ви тарифа, а Uber съобщи, че таксува клиентите до $ 39 на километър. През януари 2015 г. съветникът на Ню Йорк представи законопроект, в който предлага да се ограничи ценообразуването на скока до два пъти повече от обичайната ставка.

Влизането в такси в непознат град може да бъде нервноуморяващо. Нямате представа колко трябва да струва пътуването или дали водачът ще поеме по най-директния маршрут. В Ню Йорк таксистите не могат да получат предварителна оценка на такси за такси. Официалната позиция на Комисията за такси и лимузини в Ню Йорк е, че „невъзможно е предварително да се изчисли такса, тъй като тарифата на метъра зависи от трафика, строителството, времето и маршрута до местоназначението“.

Летищни такси

Жълтите такси имат регулирани тарифи до и от летищата Newark International и John F. Kennedy International. За пътувания между Международно летище Нюарк и Ню Йорк, цената е редовната тарифа за дози, плюс такса от 17, 50 долара, плюс пътни такси. За пътувания между международното летище на Джон Ф. Кенеди и Манхатън, това е фиксиран тариф от 52 долара плюс пътни такси. Редовният дозиран тариф се прилага за всички пътувания до и от международното летище LaGuardia.

Плащания и бакшиши

Шофьорите на такси NYC са длъжни да приемат кредитни карти MasterCard, Visa, Discover и American Express и дебитни карти MasterCard и Visa без изискване за минимална тарифа. Пътниците плащат за пътувания, като прекарват картата си през четец на карти и могат да видят данните за транзакциите на монитор на задната седалка. Пътниците трябва да подпишат за картови транзакции над 25 долара. Разписките на Uber се изпращат по имейл на пътника и са достъпни чрез приложението.

Преминаването е обичайно за вози с такси. Можете да добавите бакшиша към кредитната си карта или да я платите в брой. Повечето мотоциклетисти, които плащат с бакшиш 20 процента, което може да има нещо общо с опциите за автоматичен съвет, предлагани от машината за кредитни карти: 20 процента, 25 процента и 30 процента. Винаги можете да изчислите собствения си съвет или да откажете, за да отчетете всичко за лошо обслужване.

Видове превозни средства

Такситата притежават четирима или петима пътници, в зависимост от модела на превозното средство. Най-често срещаният модел превозни средства за по-старите таксита е Ford Crown Victoria. През 2013 г. микробусите Nissan NV200 станаха официалният модел за нови таксита. Всички таксита са боядисани в жълто, с изключение на такситата в райони, различни от Манхатън, които са зелени. Ако искате по-фантастично каране, ще трябва да се обадите на традиционна услуга за частни автомобили или да използвате Uber.

Да се ​​возиш

Жълтите таксита приемат уличните градушки навсякъде в Ню Йорк. Можете също така да организирате жълта кабина през uberT (като се обадите на жълта кабина чрез приложението Uber). Такситата Green Boro, които работят във външните квартали и части на Манхатън северно от определени улици, могат или да бъдат предварително подредени или приветствани на улицата.

Обслужване на клиенти

Ами ако имате лош опит по време на вашето возене? Комисията за такси и лимузини в Ню Йорк осчетоводява пътнически сметки за права в кабината, които шофьорите и собствениците на кабини трябва да спазват. Ако искате да подадете жалба, NYC TLC насочва пътниците да се обадят на номер 311 или да направят жалбата онлайн чрез този формуляр.

За да подаде жалба за лошо возене на такси, пътникът първо трябва да получи разписка от водача, която показва уникалния номер на медальона от четири знака на таксито. Можете също да получите номера на медальона от регистрационния номер на таксито, покрива или вътре в колата на гърба на дяла. След това можете да подадете жалба онлайн чрез уебсайта на Комисията за такси и лимузини на NYC. Ако водачът се признае за виновен, той ще плати глоба и делото ще бъде приключено. Ако водачът се признае за виновен, ще има изслушване, което изисква да дадете показания по телефона или лично.

Ами ако оставите нещо в такси? Отново се нуждаете от номера на медальона, за да подадете сигнал до Комисията за такси и лимузини на NYC за помощ при проследяването на вашите вещи. Ако оставите нещо в Uber, можете да отворите приложението Uber и да кликнете върху връзка към електронната си разписка за пътуването, за да намерите и да се свържете с водача.

Ключови заведения

  • Както конвенционалните таксита, така и тарифите за Uber таксуват въз основа на комбинация от време и разстояние.
  • Такситата нямат скокове на цените, но ездачите може да се наложи да чакат по-дълго, когато търсенето надвиши предлагането.
  • Uber не прави разлика между круиз и трафик за спиране и каране, докато такситата таксуват различни тарифи въз основа на скоростта.

Бележка на редактора : Тази статия беше публикувана по-рано с неточна и неактуална информация. В допълнение, тя направи фалшиви и безчувствени характеристики както на таксиметровите, така и на Uber шофьорите, които Investopedia не издържат. Съжаляваме, че пропуснахме тези проблеми, когато тази статия беше наскоро актуализирана, но след това я поправихме и се извиняваме за забележките и надзора.

Сравнете инвестиционни сметки Име на доставчика Описание Разкриване на рекламодатели × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация.
Препоръчано
Оставете Коментар